بیامو بالاخره نسل جدید M5 را با کد اتاق G90 معرفی کرد و برای اولین بار در تاریخ این نام، یک پیشرانه هیبریدی plug-in زیر کاپوت نشسته است. ترکیب موتور V8 بایتوربو 4.4 لیتری با یک موتور الکتریکی، خروجی ترکیبی را به حوالی 727 اسببخار میرساند؛ عددی که حتی از M5 CS نسل قبل هم فراتر میرود.
در رانندگی شهری، M5 جدید با حالت تمامبرقی و سکوت کامل حرکت میکند و در پیست، با دکمه M Hybrid بیشترین چسبندگی و پاسخ پدال را در اختیار شما میگذارد. سیستم چهارچرخ محرک M xDrive حالا حالت دریف دونفره هم دارد و فرمانپذیری، علیرغم وزن بیشتر، به لطف فرمانپذیری چرخهای عقب همچنان در سطح یک خودروی M واقعی است.
داخل کابین، نمایشگر منحنی با iDrive 8.5، صندلیهای M با نورپردازی لوگو و تریم چرم مرینو، فضای یک سدان لوکس را با کابین یک خودروی مسابقهای ترکیب میکند. به نظر ما در گالری مسیحا، G90 جذابترین انتخاب برای کسی است که هم خودروی روزمره میخواهد و هم یک ابرخودروی چهاردر.
شتاب صفر تا صد حدود 3.5 ثانیه، سقف سرعت با پکیج M Driver به 305 کیلومتر میرسد و مصرف ترکیبی با شارژ کامل باتری، شگفتانگیزتر از هر M5 قبلی است. این همان خودرویی است که مرز بین سدان اداری و سوپراسپرت را برای همیشه از بین میبرد.